Kawasaki Z900

10.295,- EUR
Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 400,- EUR

Beschreibung

Ab Juli wieder verfügbar!

Starter Bonus für Führerschein-Neulinge:

Durch Vorlage Ihres Motorradführerscheins, den Sie innerhalb der letzten zwölf Monate vor dem Kauf erworben haben, sichern Sie sich Ihren STARTER-BONUS.
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Die aktualisierte Z900 bleibt ihren Stärken treu und bietet neben technischen Innovationen die nächste Stufe des Sugomi-Stylings. Gegenüber dem Vorgänger-Modell hat sie einen überarbeiteten, steiferen Rahmen und neu abgestimmte Federelemente erhalten.
Außerdem besticht sie durch die neuen Riding Modes (vier Kombinationen aus
KTRC und Power Modi), TFT-Farbdisplay, Smartphone-Konnektivität via Bluetooth und sämtliche Beleuchtungselemente mit LED.

Kraftstoffverbrauch: 5,7 l/100 km
CO2 Emissionen: 132 g/km
Getriebe: 6-Gang
Sitzhöhe: 820 mm / Tieferlegung gegen Aufpreis
Tankinhalt: 17 Liter
Gewicht fahrfertig: 212 kg

2 Jahre Werksgarantie plus 2 Jahre Garantieverlängerung von Kawasaki Deutschland.

Finanzierung: Kawasaki Finance - powered by Consors Finanz

Irrtümer sind vorbehalten!

Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
92 kW (125 PS)
Hubraum:
948 ccm
Baujahr:
2024
Farbe:
Metallic Spark Black / Metallic Graphite Gray metallic

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Katalysator
Traktionskontrolle

Kontakt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z900 - Modellreihe ZR900B-2 (2020 - jetzt)

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.


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